Os setores de trânsito e transporte urbano em João Pessoa têm obtido avanços bastante significativos nos últimos anos em termos de satisfação da população pessoense. Prova disso é que a Central de Reclamação e Informação (Cerin), setor responsável pelo atendimento ao público da Superitendência de Transporte e Trânsito (STTrans) de João Pessoa divulgou, recentemente, que houve uma queda de 34,8% no número de reclamações nesses segmentos entre os anos de 2008 e 2009. De acordo com dados da Cerin em 2008 foram registradas 7,5 reclamações/dia nesses setores. Um ano depois esse número caiu para 4,9/dia. Em compensação,  Cerin aponta que nesse mesmo período, o total de solicitações de ocorrências e informações dadas aos usúarios pela Central mais que dobrou, passando de 7.004 em 2008, para 14.449, no ano de 2009, o equivalente a uma média de 1,2 mil/mês.

REFLEXO NATURAL

"É muito bom ver o crescimento da satisfação da população pessoense com o setor de transporte, em função dessa significativa queda no número de reclamações feitas ao Cerin, da STTrans e isso reflete naturalmente as melhorias que estão sendo implantadas no sistema de transporte local pelas empresas operadoras", destacou o diretor executivo da AETC-JP, Mário Tourinho. Ele acrescentou ainda que as seis empresas de ônibus que atuam na cidade, Transnacional, Reunidas, São Jorge, Boa Viagem, Mandacaruense e Macos da Silva, têm investido bastante nos últimos anos na renovação da frota, tornando-a a mais nova entre as capitais nordestinas e entre as mais novas do país, com idade média de 3,8 anos, bem como realizado capacitações períodicas nas áreas de condução defensivas e econõmica etambém interpessoal para seus operadores (motoristas e condutores), para oferecer uma melhor prestação de serviço aos passageiros.

DIREÇÃO ECONÔMICA E SEGURA

Dirigir de forma econômica e segura e ainda melhorar o relacionamento interpessoal. Esse é o objetivo da capacitação que acontece essa semana na empresa Boa Viagem. O treinamento que acontece no auditório da empresa, pela manhã das 08h30 às 10h30 e à tarde das 15h30 às 17h30, foi iniciado na última  terça-feira (12) e encerra-se johe (15) e é direcionado para os cerce de 100 motoristas de ônibus convencionais e microônibus. "Dividimos o quadro funcional nos dois turnos, para que todos possam participar, sem atrapalhar a escala de atuação", disse Rogério Vieira, do setor de tráfego da empresa. O curso está dividido em aulas teóricas e práticas e durante o treinamento estão sendo trabalhados os conceitos de Condução Econômica, do Aumento da Segurança no Trânsito e de Relações Humanas.

MAIS 33 NOVOS ÔNIBUS NA CIDADE

Três ônibus articulados, também conhecidos como "sanfona" ou "minhocão", serão apresentados na próxima  terça-feira (19), às 8h00, na Estação Ciência e imediatamente passarão a circular no sistema de transporte coletivo urbano de João Pessoa. Nessa entrega também estarão outros 30 novos ônibus, totalizando 33 veículos zero quilõmetro que compõem o primeiro lote de renovação da frota prevista para este ano no transporte público da capital. A solenidade da entrega desses novos ônibus será presidida pelo prefeito Ricardo Coutinho e ocorrerá imdeiatamente após o lançamento da nova campanha referente à faixa de pedestres cujo slogan será: "Faixa de Pedestre: A Gente Respeita e a Cidade Andar Melhor".

ÔNIBUS EFICIENTES

Com a incorporação desses 33 veículos, a frota da capital paraibana disponibilizará um total de 91 ônibus acessíveis. Além ds elevadores, do novo design e da motorização eletrônica, todos os 33 novos ônibus possuem itens que melhoram a acessibilidade da população. Os 30 novos ônibus convencionais têm portas mais larga, medindo 1,10m, ao invés dos 0,90cm dos ônibus convencionais mais antigo. Os veículos são equipados com uma cadeira especial, mais larga, destinada a gestantes e obesos. Eles também têm corrimões especiais para deficientes visuais e sinal de parada com escrita em Braile (linguagem dos sinais). Os ônibus também já vêm equipados de fábrica com um dispositivos que só possibilita a partida após o completo fechamento das portas, o que diminue o risco de acidentes.

ÔNIBUS ARTICULADOS

Já os três veículos articulados se constituem num pionerismo na Paraíba. Pois além de possuírem todos os diferenciais de acessibilidade dos outro 30 ônibus eficientes, eles são 7,15m mais longos, medindo 18,15m, aos ínvés dos 11 metros dos veículos convencionais. Os articulados possuem três portas, sendo a central mais larga ainda (1,25cm), além dos elevadores, facilitando ainda mais o embarque e desembarque. Outro fator positivo par ao usúario é que, apesar de terem quase a extensão de dois ônibus tradicionais juntos, eles possuem 59 assentos, pouco mais que os convencionais (53) e menos que os ônibus trucados que contam com 62. Isso implica num ganho de mais espaço interno no veículo tanto no corredor, quanto entre as poltronas, que também estão mais confortáveis, devido a uma maior altura no estofado.